Thi công sơn epoxy không phải lúc nào cũng diễn ra suôn sẻ. Có những lỗi thường xuyên phát sinh trong quá trình thi công mà người thi công luôn phải lưu ý. Đặc biệt là tình trạng bong tróc bề mặt sơn epoxy. Vậy đâu là nguyên nhân sơn epoxy bị bong tróc? Cách khắc phục tình trạng bong tróc và kiểm tra độ bám dính của sơn trước khi thi công như thế nào? Hãy cùng APT tìm hiểu trong bài viết dưới đây!
1. Tại sao nên thi công sơn epoxy cho các công trình của bạn?
+ Khả năng chịu lực, chống mài mòn tốt.
+ Khả năng kháng khuẩn, dễ vệ sinh, đảm bảo không gian chuyên nghiệp, sạch sẽ.
+ Khả năng kháng các loại hóa chất phổ thông.
+ Bề mặt hoàn thiện bóng mịn, tăng tính thẩm mỹ cho nhà máy.
+ Nhiều màu sắc lựa chọn.
+ Khả năng chống tĩnh điện tốt cho các nhà máy yêu cầu độ chính xác cao.
2. Nguyên nhân sơn epoxy bị bong tróc sau khi thi công
+ Bề mặt bê tông bị tách lớp, xốp và có tạp chất.
+ Không thi công lớp lót trước khi thi công lớp sơn phủ.
+ Công tác vệ sinh bề mặt không đảm bảo, bề mặt bê tông bị nhiễm tạp chất như dầu, mỡ…
+ Bề mặt không được tạo xước, nhám phù hợp.
3. Các biện pháp sửa chữa bề mặt sàn khi bị bong tróc
+ Mài loại bỏ lớp sơn bong tróc và lớp bê tông yếu trên bề mặt bê tông.
+ Gia cường bề mặt bằng cách thi công nhiều lớp sơn lót.
+ Trám vá và xử lý các vết rỗ vỡ trên bề mặt.
+ Thi công hệ thống sơn phủ trên bề mặt đã được xử lý.
4. Biện pháp phòng tránh hiện tượng sơn epoxy bị bong tróc
+ Xử lý bề mặt bê tông yếu: Mài loại bỏ lớp bê tông yếu, trám vá các vết rỗ vỡ trên bề mặt bằng keo Epoxy, tăng tiêu thụ lớp sơn lót để gia cường bề mặt (thi công 2 đến 3 lớp). Bả làm nhẵn toàn bộ bề mặt bằng vữa Epoxy.
+ Xử lý tạo nhám cho bề mặt: Tạo xước nhám cho bề mặt để tăng cường độ nhám cho bề mặt.
+ Công tác thi công: Bắt buộc thực hiện công tác loại bỏ các tạp chất trên bề mặt, thi công đủ và đúng lớp lót thiết kế cho hệ thống sơn phủ.
5. Biện pháp kiểm tra độ bám dính của sơn trước khi thi công
Trong lĩnh vực sơn công nghiệp, độ bám dính là một trong những yếu tố quan trọng góp phần quyết định chất lượng và độ bền của lớp sơn. Độ bám dính là khả năng dính chặt của màng sơn, lớp phủ vật liệu đối với bề mặt nền sau khi thi công. Nếu độ bám dính của sơn không được đảm bảo sẽ dẫn đến tình trạng bong tróc sơn, mất thẩm mỹ và giảm khả năng bảo vệ bề mặt trước các tác động từ môi trường xung quanh.
Vì vậy, để đảm bảo chất lượng sơn, các phương pháp kiểm tra độ bám dính của sơn trước khi thi công đã được thiết lập. Đây là bước quan trọng trong quá trình kiểm định và cải tiến chất lượng sản phẩm.
5.1. Phương pháp theo tiêu chuẩn ASTM D3359
Tiêu chuẩn ASTM D3359 là một trong những phương pháp phổ biến nhất, được áp dụng rộng rãi trên toàn cầu. Phương pháp này chủ yếu sử dụng hai cách thức thử nghiệm: Test Tape và Cross Hatch.
1. Test Tape Method:
– Sử dụng băng dính chuyên dụng ép lên lớp sơn, sau đó bóc ra với một lực nhất định.
– Đánh giá mức độ bong tróc của sơn thông qua phần trăm diện tích sơn bị bong tróc trên bề mặt được dán băng keo.
2. Cross Hatch Method:
– Dùng dao cắt chuyên dụng để tạo các vết cắt chéo trên bề mặt sơn.
– Sử dụng băng dính dán lên vùng đã cắt và kéo ra, đánh giá tỷ lệ sơn bị bong ra theo hình dạng đã cắt.
Kết quả thử nghiệm từ ASTM D3359 cho một thang đo từ 0B đến 5B, với 5B là mức độ bám dính tốt nhất, không có mảng sơn bong ra.
5.2. Phương pháp theo tiêu chuẩn ISO 2409
Cách thức thực hiện tương tự như Cross Hatch Method của ASTM D3359, nhưng có một số khác biệt nhỏ trong thiết kế lưỡi dao và bảng kết quả.
– Thiết bị và quy trình:
– Dụng cụ cắt với lưỡi có khoảng cách chuẩn giữa các rãnh, thường là 1mm hoặc 2mm tùy thuộc vào độ dày của lớp sơn.
– Sau khi cắt, sử dụng băng dính tương tự phương pháp ASTM để kiểm tra độ bám dính.
– Kết quả sẽ được đối chiếu với bảng phân loại từ 0 đến 5, trong đó 0 là tốt nhất, không có diện tích bong tróc.
Để tìm hiểu thêm về tình trạng bong tróc của sơn epoxy sau khi thi công, liên hệ ngay với APT theo số điện thoại 0981 219 116!
